Panamera ja Panamera 4 - nyt V6 moottoreilla

Stuttgart. Porsche Panamera-malliston menestyksekkään lanseerauksen jälkeen Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, laajentaa mallistoa nopeaan tahtiin.

Toukokuusta 2010 alkaen ovat liikkeissä saatavilla myös kuusisylinterisellä moottorilla varustetut Panamera ja Panamera 4, jotka edelleen madaltavat kynnystä Porschen uuden Gran Turismo-luokan ohjaimiin.

Uusissa malleissa on 3,6-litrainen V6-moottori polttoaineen suorasuihkutuksella. Moottori tuottaa 300 hevosvoimaa (220 kW) ja vääntää parhaimmillaan 400 Nm. Porschen nimeämiskäytännön mukaisesti Panamera siirtää voiman tienpintaan kahdella pyörällä kun taas Panamera 4 käyttää aktiivisen nelivetonsa avulla kaikkia neljää pyöräänsä.

Molemmat uudet mallit ovat vakuuttavia esimerkkejä Porschen strategiasta panostaa jatkuvasti ajoneuvoissaan nimenomaan tehon ja kulutuksen optimaaliseen suhteeseen. PDK-vaihteistolla ja Auto Start & Stop -toiminnolla varustettuna nämä molemmat mallit käyttävät polttoainetta reilusti alle 10 litraa sadalla kilometrillä. Panameralle riittää tuolle matkalle vain 9,3 l ja Panamera 4:lle 9,6 l. Yhdeksäntoistatuuman optimoidun vierintävastuksen omaavilla kitkarenkailla saadaan polttoaineenkulutusta tippumaan vielä 0,2 litraa jolloin Panameran hiilidioksidipäästöt jäävät 213 grammaan kilometrillä. Panamera 4:n päästöt ovat samoilla renkailla 220 g/km. Molemmat V6-mallit täyttävät kirkkaasti tiukat EU5 standardit.

Porschen tapaan ylivertainen taloudellisuus ja suorituskyky eivät edelleenkään kumoa toisiaan. Päinvastoin. Molemmat tavoitteet saavutetaan käyttämällä kevennettyjä rakenteita esim. akselistoissa, ovissa ja konepellissä. Ne on tehty joko alumiinista tai alumiinin ja magnesiumin yhdistelmästä. Samalla Porschen moottoritehdas Zuffenhausenissa on tehnyt osansa ja on saanut kuusisylinterisen moottorin peräti 30 kg Panamera S:n ja 4S:n kahdeksansylinteristä moottoria keveämmäksi. Panameran kokonaispainoksi jää näin vain 1730 kg.
Kuten V8-mallit jo osoittivat myös Panamera ja Panamera 4 yhdistävät aidon Gran Turismon tapaan urheilullisuuden ja jokapäiväisen käyttömukavuuden. Vakiona olevan teräsjousituksen ohella on lisävarusteena tarjolla ilmajousitus. Tämä tarjoaa laajan valikoiman alustavaihtoehtoja todella leppoisasta ajomukavuudesta aina äärimmäiseen urheilullisuuteen saakka.

Porsche Panamera ja Panamera 4 ensiesitellään Pekingin Motorshowssa 23.4.2010. Molemmat mallit saapuvat Suomen liikkeisiin toukokuussa 2010.

Suomessa Panameran voi ostaa omakseen seuraavilla hinnoilla:

	Hinta sis. alv.	Kokonaishinta (sis. alv & autovero)
Panamera:	82 411 e	117 124,53 e
Panamera 4:	87 230 e	125 373,03 e

PORSCHEN MAAHANTUONTI SUOMESSA:
OY AUTOCARRERA AB

PORSHEN MYYNTI SUOMESSA:
PORSCHE CENTER HELSINKI
PORSCHE CENTER TAMPERE

Lisätietoja: Terhi Heloaho, 040 586 8852

Kuvia: https://presse.porsche.de

<< Paluu